天翎科取得里程碑成就:成功完成了L600全尺寸单涵道翼段风洞试验

天翎科于近期完成了L600全尺寸单涵道翼段风洞试验,验证了天翎科自主研发的气动模型的准确性。本次风洞试验不光是天翎科研发历程中的重要里程碑,也是天翎科"设计-仿真-风洞-试飞-迭代"研发体系的缩影。通过仿真与实测的双重验证,团队不仅展现了技术优势,更以扎实的数据模型为全尺寸飞机在全包线下的飞行试验注入强心剂。

天翎科始终重视风洞试验与仿真技术的结合。在过往研发中,团队曾通过多次缩比验证机整机风洞试验,积累了丰富的试验数据,建立了L600在全包线下的飞行物理模型。

L600缩比验证机风洞试验

通过持续迭代CFD仿真模型,天翎科已建立起一套精准的气动预测体系。此前对单涵道翼段的全包线仿真计算,成功预测了不同飞行状态下的力、力矩及流场特性,为本次风洞试验提供了扎实的理论基础。

CFD半全机压力云图

本次试验通过风洞试验的结果比对矫正仿真计算,以支持全尺寸L600整机的试飞。针对涵道风扇与机翼的气动耦合难题,天翎科创新性地采用全尺寸单涵道翼段测试方案,直接使用真机风扇、电机、控制器等同步采集振动、温度、舵面力矩等真实运行数据。


 

L600全尺寸单涵道翼段风洞试验

 

本次风洞试验不光是天翎科研发历程中的重要里程碑,也是天翎"设计-仿真-风洞-试飞-迭代"研发体系的缩影。通过仿真与实测的双重验证,团队不仅展现了技术优势,更以扎实的数据模型全尺寸飞机在全包线下的飞行试验注入强心剂。

 

来源于天翎科,飞行汽车之家编辑