在大力发展新质生产力的新形势下,各地纷纷开始积极谋划和布局低空经济的发展蓝图。然而,作为一种新兴的载具,eVTOL(电动垂直起降飞行器)在发展过程中仍然面临着一些瓶颈。作为国内飞行汽车企业的杰出代表,沃飞长空致力于不断突破 eVTOL 在安全、技术、适航等多个方面的发展障碍,积极推动 eVTOL 的落地应用,为低空经济的繁荣贡献力量,加速低空交通时代的到来。

沃飞长空旗下的 AE200 是全国首个获得民航局适航审定受理批复的有人驾驶载人 eVTOL。这款飞行器翼展达 14.5 米,机高 4.6 米,机长 9 米,其标准座舱能够搭载 1 名驾驶员和 4 名乘客。为了确保 eVTOL 的安全性,AE200 飞行器采用了单翼分布式倾转动力设计以及分布式电推进(DEP)技术。这种设计和技术的应用,有效克服了传统倾转机构在可靠性和安全性方面的不足,使得飞行器在运行过程中更加安全、可靠和高效。

不仅如此,沃飞长空在去年还发布了 AE200 面向适航的新构型,进一步提升了其在运行过程中的安全性。新构型采用了 “八轴内四倾转” 的设计,这一设计显著提高了飞行器在危险飞行工况以及单动力装置失效情况下的安全性。同时,该构型还能够显著降低动力系统最大拉力的需求,确保关键供应链的自主可控,为未来飞行器的商业化运营提供了有力的保障。

在飞行汽车发展方面,沃飞长空不仅自主研发了旗下首款 eVTOL /飞行汽车 AE200,还与德国 UAM 公司 Volocopter 成立了合资公司沃珑空泰。通过这一合作,沃飞长空将引进当前高安全性等级且适航进度全球领先的 VoloCity 轻型飞行汽车。值得注意的是,在今年巴黎奥运会期间,将开展全球首次基于 eVTOL(电动垂直起降飞行器)技术的城市空中出行业务的商业化运行。这标志着 eVTOL 技术在经过多年的发展和孕育之后,即将在明年从幕后走向前台,正式进入公众的视野并开始实际应用。

随着低空载人飞行器的不断创新研发,其将拓展更多的空中飞行场景,催生出新消费、新业态以及新的低空经济模式。同时,在保障和提升公共服务等方面也将发挥重要的作用。未来,沃飞长空还将推出应用于其他场景的飞行汽车产品,例如低空物流、紧急响应等领域,成为 “路空一体” 体系中不可或缺的重要一环。

沃飞长空表示,未来将继续持续推进自主研发和适航进程,加速 eVTOL 的应用落地,促进低空经济的繁荣发展,为公众提供安全、高效、舒适的低空出行体验。在低空经济蓬勃发展的浪潮中,沃飞长空凭借其在 eVTOL 适航、技术研发等方面的努力和成果,正积极推动飞行汽车的发展,引领低空交通的变革,为人们未来的出行方式带来更多的可能性。