万亿蓝海的低空经济发展势头正劲，为助力南京低空经济发展，培育高效有力的服务保障能力，《低空飞行服务保障体系建设三年行动计划(2024—2026年)》近日在南京出台。行动计划以适应低空空域用户多元化、低空飞行活动多样化发展需求为导向，综合确定了到2026年实现4大发展目标。

建立安全高效的低空管理机制。建立省、市、区融合高效的军地民低空空域协同管理机制，搭建市级低空飞行服务平台，提升低空飞行服务监管能力；形成初具规模的基础设施。建成240个以上低空航空器起降场(点)及配套的低空信息化基础设施，在现有2个通用机场基础上再规划建设1～2个通用机场，划设1500平方公里以上空域，开通120条以上低空航线；打造示范效果明显的低空应用场景。培育公共服务、生产作业、低空运输、航空消费四大类场景，具备示范效应的应用场景达到30个以上，探索打造都市圈试点示范场景；培育高效有力的服务保障能力。培育适航审定技术服务能力，建成不少于3个试飞测试场和无人机操控员培训点，发展检验检测服务机构，研究制定一批低空飞行管理制度规则、标准规范。

为加速行动计划各项重点任务落地实施，南京市交通运输局加强服务协调，与空中交通管理机构协调沟通，在原有4个片区617平方公里空域基础上，将空域扩大到20个片区(总面积944.35平方公里)，批复航线增加至102条(总里程1236公里)；强化场景牵引，编制了涵盖公共服务、生产作业、低空运输、航空消费4大类别的25分项80子项低空应用场景指导目录，近期以雨润物流园为起点、连接建邺区永隆广场进行高端海鲜配送的商业化运输航线首飞，以六合区南航大国际创新港总部为端点、连接南航大明故宫校区的最长跨江无人机物流配送航线首飞；发挥需求引领，通过与100多家涉航单位的沟通对接，共征集到需求空域1619平方公里，征集到需求航线150条(总里程2203公里)；提高管理能力，会同市交通集团等共同推进市低空飞行服务平台建设研究，协同推进现有市低空服务管理平台各项工作。