从工业级无人机到城市低空出行，沃飞长空为时代带来新通航革命

 

在工业级无人机行业一直保持着领先地位，沃飞长空旗下的无人机产品在石油巡检、森林消防、公共安全、地理信息、应急救援、物流运输和农林植保等诸多领域驰骋纵横。而当工业级无人机划过蓝天，沃飞长空诞生了更大的愿望——发力城市低空出行，为时代带来新通航革命。

 

城市低空出行，曾是科幻大片中的场景，在事态紧急之时载着主角极速奔赴目的地。而在大城市地面交通日益拥堵的今天，人们也将视线投向了这片充满无限可能的天空，期待电影中的场景能够尽快实现。当城市低空出行成为现实，城市的交通格局将变得更加立体、灵活、高效，运力资源的调配也会更加合理，人们的出行变得更加便捷。

 

此外，城市低空出行的成功落地，不但对人类的交通方式有着革新意义，对经济来说更是一场活力风暴，会催生出大量的新消费、新场景、新业态。举个简单的例子，通过城市低空出行，从成都市中心到青城山可能仅需要20分钟左右，时间成本的降低将让人们更乐于进行城市周边游。

 

也许很多人还觉得城市低空出行离我们很遥远，但其实不是。在2021年的时候，沃飞长空就已经和与城市空中交通（UAM）的先驱Volocopter共同成立合资公司——沃珑空泰（成都）科技有限公司，Volocopter飞车产品计划于2023年获得欧洲航空安全局（EASA）的适航证，然后将在欧洲进行商业化尝试。Volocopter飞车产品到时也会同步开展在中国的适航认证工作，并真正在中国落地启动。

 

城市低空出行的实现，可能就是短短三五年内就会发生的事。资本市场也对城市低空出行抱着极大的信心，在全球范围内，城市低空出行行业的投资事件不胜枚举。而根据摩根士丹利的研究报告显示，到2040年城市低空出行的市场规模将高达1.5万亿美元。

除了资本青睐之外，国家的政策也在往低空出行领域倾斜。2022年3月份，国家交交通运输部和科学技术部联合印发了《交通领域科技创新中长期发展规划纲要》，其中“飞行汽车”就被写入了新型运载工具的研发规划。可以说，未来已来。

 

2022年11月23日，吉利沃飞长空旗下沃飞天驭研制的AE200电动垂直起降航空器（eVTOL）正式获得型号合格证（TC）申请的受理，这是中国民用航空局颁发的中国首张有人驾驶载人电动垂直起降航空器TC受理申请通知书，依据中国民用航空局最新颁发的AP-21-AA-2022-11《型号合格审定程序》，AE200电动垂直起降航空器型号合格审定工作正式启航。AE200电动垂直起降航空器获得中国民用航空局颁发的型号合格证（TC）后，可用于空中游览服务等。后续扩展型号可用于航空医疗救护、航空物流、应急救援、空中执法等多样化用途。

 

 

2022年12月AE200总装下线

 

2022年12月，AE200 X01架机完成总装下线；2023年1月17日，成功完成AE200 X01架的首次飞行试验。

 

 

 

2023年1月30日，大年初九，吉利沃飞长空顺利完成兔年第一飞，飞行汽车全线开足马力为全年工作赢得开门红。本次飞行也标志着AE200 X01系列试飞验证工作进入全新阶段。AE200是沃飞长空自主研发的一款5座级纯电动力垂直起降载人航空器（飞行汽车）。其瞄准城市圈及城际出行场景，具备高性能、高安全、高舒适的特点，满足城市群/城际间多样化出行需求、具备丰富的用途扩展能力。

要放眼未来，更需扎根当下，在工业级无人机的技术沉淀下，沃飞长空将继续加大科技投入，全力实现创新突破，让城市低空出行早日成为现实，让企业在未来的新通航行业中能够依旧屹立尖峰。