美国ALEF Aeronautics Model Z vtolcar

设计和开发用于先进空中交通 （AAM） 的公路驾驶电动垂直起降 （eVTOL） 飞行汽车。Model Z 是一款混合动力四人座 eVTOL 道路驾驶概念设计车。Model Z 可以在公路上行驶并在空中飞行。
Model Z 是一款混合动力四人座 eVTOL 道路驾驶概念设计车。Model Z 可以在公路上行驶并在空中飞行。该飞机计划首先进行驾驶，然后在可用时进行自主驾驶。车辆的尺寸允许汽车停在标准停车位和车库中。该飞机有八个螺旋桨和八个用于飞行的电动机。飞机顶部有一个开放式网状顶部，用于保护人员并防止物体进入螺旋桨。车辆底部及其结构元件完全开放。在飞行中，车辆新颖的设计使车身能够垂直和垂直于驾驶舱旋转。然后车身的一侧成为上翼，另一侧成为下翼。在向前飞行时，飞机会变成箱翼双翼飞机。驾驶舱是万向节的，使乘客在飞行的各个部分保持稳定。 飞机类型：vtolcar 驾驶：1 名飞行员（可用时自动驾驶） 载客量：3 名乘客 巡航速度（空中）：未知 巡航速度（公路）：未知 航程（空中）：482 公里 螺旋桨：8个螺旋桨 电动机：8 个电动机 电源：电池 机身：碳纤维复合材料 窗户：万向节旋转驾驶舱，带有窗户，可实现前、左、右、后和顶部的视野 起落架：4 个汽车车轮 安全特性：分布式电力推进 （DEP） 通过冗余为乘客和/或货物提供安全保障。DEP 意味着飞机上有多个螺旋桨（或涵道风扇）和电机，因此如果一个或多个螺旋桨（涵道风扇）或电机发生故障，其他工作螺旋桨（或涵道风扇）和电机可以安全地降落飞机。飞机子系统中的关键部件也存在冗余。飞机具有检测和避让技术。飞机的所有关键部件都具有冗余。该机有整机应急弹道降落伞。